莫里森上周五在一場新聞發(fā)布會(huì)上表示，他“非常希望看到澳大利亞經(jīng)濟(jì)按照國家內(nèi)閣制定的州際旅行時(shí)間表繼續(xù)重新開放”。近日他在電臺講話時(shí)也再次提到了7月份的時(shí)間表，他說這是“洲際旅行應(yīng)該重新啟動(dòng)和運(yùn)行的時(shí)間”。他還透露了急需開放邊境的原因，這一切也是在為開放澳洲-新西蘭邊境作準(zhǔn)備。

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他警告說，如果七月份不能開放各州邊境，澳新邊境將會(huì)更晚才能開放，從而各州可能會(huì)流失大量旅游收入!

他說，“非常贊成在新西蘭和澳大利亞之間建立一個(gè)安全區(qū)”，以提振經(jīng)濟(jì)，特別是受到冠狀病毒大流行嚴(yán)重影響的旅游業(yè)。

“如果我的飛機(jī)在澳大利亞和新西蘭之間飛行，我希望它們在新南威爾士州和昆士蘭州、西澳大利亞州和南澳大利亞州之間都能飛行。”

在此前宣布的澳新護(hù)航計(jì)劃里，新州、昆州、西澳和南澳都是重要組成部分，按照計(jì)劃，四個(gè)州或都將開通飛往新西蘭的航線。

澳航和捷星航空將增加國內(nèi)航線數(shù)量

澳航準(zhǔn)備逐步恢復(fù)國內(nèi)航班，7月底將當(dāng)前的5%班次比例提升至40%。據(jù)《悉尼晨峰報(bào)》報(bào)道，澳航周四表示，當(dāng)前旅游需求正在回升，為滿足需求增大航司運(yùn)力，因疫情影響2.5萬名下崗員工中部分人可重返工作崗位。

自疫情以來，州邊境關(guān)閉，幾乎無非必要旅行。澳航和捷星的航班運(yùn)力僅為正常國內(nèi)運(yùn)力的5%左右。6月底，悉尼和墨爾本之間，澳航和捷星往返航班將從每周12班次增加67次。

到7月底，澳航計(jì)劃航班數(shù)量將相當(dāng)于其正常航班網(wǎng)絡(luò)的40%，但如果預(yù)訂量低于預(yù)期水平，或者州際邊境仍處于關(guān)閉狀態(tài)，澳航將取消部分航班。據(jù)報(bào)道，昆州、西澳、南澳、塔州和北領(lǐng)地尚開放邊界，這些州居民不可州際旅行。

據(jù)悉，服務(wù)的增加將集中在首都城市的航線，特別是墨爾本和悉尼之間的航線，以及一些往返堪培拉的航線。

澳洲航空表示，隨著往返Broome、Cairns和Rockhampton的每周航班增加，西澳大利亞、昆士蘭、新南威爾士和南澳大利亞的國內(nèi)航班也將開始增加。

澳洲航空目前有5個(gè)從悉尼到墨爾本的每周往返航班，但到6月底將增加到46個(gè)航班。從悉尼到布里斯班，目前每周有四次航班，屆時(shí)將增加到21次。

由于南澳、首領(lǐng)地和北領(lǐng)地的確診病例一直比較少，所以這幾個(gè)州的政府正在考慮互相開放邊境，允許本州居民在這3個(gè)州內(nèi)自由出行。

莫里森也敦促西澳盡快開放邊境。

雖然航班的增加，也是大家所期望的，但是在密閉的空間里，還是不得不警惕新冠病毒的傳播。對此，航空公司也宣布了在新冠病毒期間，乘客的體驗(yàn)方式將會(huì)發(fā)生一些變化。

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