交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，坐擁高速公路、機(jī)場、單軌列車的金邊自然成為柬埔寨的交通中心，及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金區(qū)”，經(jīng)濟(jì)和交通競相發(fā)展、相輔相成。從一個窮國到進(jìn)入國際的視野，柬埔寨正經(jīng)歷著羽翼漸漸豐滿的過程，想讀懂2019年騰飛中的柬埔寨，看看下面關(guān)于柬埔寨交通規(guī)劃建設(shè)的八件大事。

5年投資37億美元修建6大機(jī)場

柬埔寨民航國務(wù)秘書處發(fā)言人辛占西里威塔日前表示：柬埔寨政府計劃投資37.48億美元，在未來5年興建和修復(fù)至少6個機(jī)場。包括金邊市新機(jī)場、暹粒省新機(jī)場、國公省七星海新機(jī)場、王家軍市機(jī)場、卜迭棉芷省波貝市機(jī)場，以及東北省的機(jī)場。

2018年，柬埔寨民航取得強(qiáng)勁增長，共接受超過10萬次的航班起降，迎來1050萬人次的航空旅客，以及7萬噸貨物。

柬埔寨計劃2030年擁有接待3000萬人次航空客流量的能力。機(jī)場項目完成后不僅能夠大大提升柬埔寨向世界各地輸送航班的能力，更能夠進(jìn)一步加快促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易以及旅游等方面的發(fā)展。

金邊AGT輕軌2023年前竣工啟用

由日本援助8億美元，金邊市區(qū)到金邊國際機(jī)場的高架鐵路自動導(dǎo)向新交通系統(tǒng)—輕軌(AGT)項目已經(jīng)規(guī)劃，輕軌項目全長約18公里，從金邊市主要街道前往金邊國際機(jī)場，預(yù)計在2023年舉辦東南亞運動會(SEA Games)之前竣工啟用。目前已經(jīng)規(guī)劃4條線路，分別是莫尼旺線、莫尼列線、西哈努克線、機(jī)場線。

金邊第3條環(huán)城公路動工

耗資2.73億美元的金邊第3條環(huán)城路于今年1月動工建設(shè)。該環(huán)城路的起點位于4號國道的14公里處，終點是1號國道的24公里處。道路全長52.983公里，寬25米，設(shè)有4條汽車車道、每車道寬3.5米，以及2條摩托車車道、每條寬2.25米。建成后將會是一條連通柬埔寨多條國道的新道路。

西港計劃興建350新碼頭

2018年6月，總投資7400萬美元，可容納5萬噸級貨輪停留的西港多功能碼頭正式啟用，提高了港口的集裝箱吞吐能力和裝備能力。西港的貨物吞吐量平均每年增長11%，預(yù)計2023年處理的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱將達(dá)129萬個。為滿足貨物吞吐量日益劇增的需求，西港還將繼續(xù)建設(shè)長達(dá)350米的新碼頭。這座新碼頭由日本政府提供總值2.09億美元的貸款，預(yù)計將于今年動工修建。

“金邊-西港”高速公路開工

耗資20億美元的首都金邊-西港的高速公路已于今年3月22日動工開建，由中資公司投建，采用的是BOT方案建造，長達(dá)190公里，雙向4車道，是柬埔寨首條高速公路，2023年前竣工，屆時金邊至西港只需2.5小時，將為兩個經(jīng)濟(jì)中心之間的貨物運輸提供便利，促進(jìn)省級和全國的經(jīng)濟(jì)增長。

9億美元暹粒新機(jī)場奠基

柬埔寨民航國務(wù)秘書處透露，位于暹粒省速尼貢縣達(dá)亞鄉(xiāng)的新暹粒省國際機(jī)場建設(shè)項目的一些基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)開始動工興建，但該座大型機(jī)場的整個工程的正式開工典禮將于2020年舉行。暹粒新國際機(jī)場占地1700公頃，距吳哥窟40公里，距暹粒市區(qū)51公里。項目一期總投資約9億美元，建設(shè)期預(yù)計5年，一旦建成，每年最高載客量為1000萬人次。

修建連接周邊各國直至中國的鐵路

繼柬埔寨內(nèi)戰(zhàn)全面結(jié)束后，王國政府致力修復(fù)多年失修的鐵路。如今多條鐵路路段已陸續(xù)恢復(fù)運營。其中包括：2018年4月4日正式恢復(fù)運營的長48公里的“波比-是士芬”鐵路;2018年4月29日恢復(fù)運營的“是士芬-馬德望”鐵路,長65公里;2018年5月29日恢復(fù)運營的長達(dá)107公里的“馬德望-菩薩省”鐵路。2018年7月恢復(fù)試運營的“菩薩-金邊”鐵路等。

政府還在致力于建設(shè)連接27個國家全長5500多公里的新加坡——昆明鐵路(Singapore-Kunming Rail Link)柬埔寨路段，該鐵路從新加坡經(jīng)過馬來西亞、泰國、柬埔寨，然后從柬埔寨連接到越南和中國。

截至2035年，柬埔寨將建成8條高速公路

除“金邊—西港”高速公路外，柬埔寨還計劃興建7條高速公路，以作為重型運輸服務(wù)和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)發(fā)展方向，覆蓋全國10個省市。算上金港高速，截至2035年，柬埔寨將建成8條高速公路，通車總里程將達(dá)2200公里。

1. 金邊市-西哈努克高速公路，全長190公里， 2023年前通車。

2. 金邊市-巴域市(柴楨省)高速公路，全長135公里，預(yù)計2020年通車;

3. 金邊市-波比市(卜迭棉芷省)高速公路，全長355公里，預(yù)計2025年通車;

4. 金邊市-是士芬市(卜迭棉芷省)高速公路，全長400公里，預(yù)計2030年通車;

5. 金邊市-老撾邊境高速公路，全長355公里，預(yù)計2030年通車;

6. 暹粒省-越南邊境高速，全長390公里，預(yù)計2030年通車;

7. 白馬省-國公省高速，全長220公里，預(yù)計2030年通車;

8. 金邊環(huán)城路高速，全長155公里，預(yù)計2035年通車。

柬埔寨正值改革開放初期，連續(xù)8年保持7%的高速增長，同時柬埔寨是一個很年輕的國家，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力強(qiáng)勁，加上龐大的中產(chǎn)階級人群誕生，房地產(chǎn)市場前景不可估量。