雖然目前國內(nèi)外新冠疫情得到了很好的控制，但是零星散發(fā)的病例，也時(shí)常提醒我們要保持警惕，疫情焦灼階段下，對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)，對(duì)于希臘經(jīng)濟(jì)依然有很大沖擊，但是對(duì)于希臘人來說疫情后時(shí)代絕對(duì)不是一個(gè)艱難的時(shí)刻。

希臘自開放邊境后，旅游業(yè)快速復(fù)蘇，大批游客不但帶來旅游收入，更使當(dāng)?shù)鼐频辍⒚袼蕖⒎孔獾瘸掷m(xù)回暖，從而拉動(dòng)房地產(chǎn)市場上升，助推希臘經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇!過去和未來，希臘也一直在不斷“修煉”自我。

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新基建

希臘全方面完善基礎(chǔ)設(shè)施

雅典大步行街

雅典部分新建的人行道和自行車道于2020年共公眾使用，該建筑工程將在2021年繼續(xù)推進(jìn)。涉及步行區(qū)域的擴(kuò)展，以及將雅典的考古遺址和地標(biāo)統(tǒng)一到一條6.8公里的步行道上，該步行道計(jì)劃于2022年竣工。

希臘國家美術(shù)館

經(jīng)過8年的大規(guī)模改造，耗資近6000萬歐元，這個(gè)希臘最重要的美術(shù)館已在帕格拉提區(qū)(Pangrati)準(zhǔn)備就緒，將以最多的希臘現(xiàn)代藝術(shù)和雕塑藏品，再次迎接公眾。

希臘高速公路的升級(jí)和擴(kuò)建工程

? 將現(xiàn)有路線升級(jí)至國際高速公路標(biāo)準(zhǔn)，大大減少旅行時(shí)間，提高乘客安全性。

? 引入新路線，并延長現(xiàn)有路線，以覆蓋希臘全境。

希臘鐵路和地鐵升級(jí)和擴(kuò)建

? 對(duì)雅典和塞薩洛尼基之間的國家鐵路線進(jìn)行升級(jí)，可通行被稱為“銀色子 彈”的電氣火車，大大縮短了旅行時(shí)間(3小時(shí)15分鐘);

? 雅典地鐵進(jìn)行擴(kuò)建，引入6個(gè)全新車站和一條全新線路(4號(hào)線);

? 塞薩洛尼基地鐵即將完工，并計(jì)劃在未來數(shù)月內(nèi)交付。

希臘全新港口和碼頭

希臘航運(yùn)部宣布將耗費(fèi)10億歐元的巨資，來改善47條輪渡航線的服務(wù)，并啟動(dòng)44個(gè)升級(jí)島嶼港口基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目。

——改善希臘大陸和島嶼之間以及島嶼目的地之間的輪渡連接。改善要點(diǎn)將包括提高安全性，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。

——升級(jí)希臘的港口基礎(chǔ)設(shè)施，為乘客提供更好、更安全的服務(wù)。

航運(yùn)部的計(jì)劃包括：

? 啟動(dòng)33個(gè)項(xiàng)目，以升級(jí)希臘島嶼的港口基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)算為1.7521億歐元(NSRF 2021-2027計(jì)劃);

? 為未來四年內(nèi)港口項(xiàng)目的擴(kuò)建、升級(jí)、維護(hù)和運(yùn)營的規(guī)劃、研究和干預(yù)提供資金，預(yù)算為2億歐元(Nearchos計(jì)劃);

? 啟動(dòng)11個(gè)項(xiàng)目，以解決氣候變化和島嶼上港口基礎(chǔ)設(shè)施和便利設(shè)施的侵蝕問題，預(yù)算為2千萬歐元(復(fù)興措施基金);

? 通過4至7年的多年期合同，為44條島內(nèi)和區(qū)域間渡輪線路提供資金，預(yù)算為3.7億歐元，該預(yù)算包括更新沿海航運(yùn)船隊(duì)的獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用(NSRF 2021-2027計(jì)劃);

? 為中央沿海網(wǎng)絡(luò)的三條輪渡線路提供資金，預(yù)算為3億歐元(Nearchos計(jì)劃)。

普拉基約塔基斯部長指出：“近10億歐元的資金已經(jīng)到位，這些資金將分配至沿海航運(yùn)和希臘島嶼港口，解決有關(guān)島嶼的兩大關(guān)鍵問題：確保高效和優(yōu)質(zhì)的輪渡連接以及現(xiàn)代和安全的港口基礎(chǔ)設(shè)施。”

希臘航空

14個(gè)地區(qū)機(jī)場的升級(jí)工程

包括對(duì)圣托里尼機(jī)場、米克諾斯機(jī)場、凱法利尼亞機(jī)場、米蒂利尼(萊斯沃斯島)機(jī)場等機(jī)場進(jìn)行升級(jí)設(shè)施項(xiàng)目和開發(fā)工程，擴(kuò)建翻新、修建新的消防站、增加辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)\安檢通道數(shù)量...這些項(xiàng)目和工程將極大地改善客戶的整體旅行體驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)對(duì)客流量的預(yù)期增長。

? 連接歐洲

愛爾蘭航空公司共有74條新航線連接希臘與歐洲城市和國家，使今年夏季完成了有史以來最多架次的希臘航班;

法國在其航班計(jì)劃中加入了雅典以外的六個(gè)目的地——塞薩洛尼基、米克諾斯島、圣托里尼、科孚島、羅得島和伊拉克利翁，所有航班均從戴高樂機(jī)場起飛。

? 連接美國

在2021年夏天，美國-希臘直航航班的數(shù)量創(chuàng)下歷史最高。

? 連接中東

開通了米克諾斯島和圣托里尼群島直達(dá)阿布扎比、巴林首都麥納麥等航班。米克諾斯島也可直達(dá)卡塔爾多哈。

希臘將迎來疫情后的春天

旅游+投資，好去處!

作為全球知名旅游、度假、蜜月勝地之一，希臘一直備受全球投資人的青睞，亦讓世界各地的游客都為之心馳神往。

? 今年希臘共有545個(gè)海灘、16個(gè)碼頭和6艘旅游船獲得“藍(lán)旗”標(biāo)志，“藍(lán)旗”海灘數(shù)量高居全球第二。

? 雅典榮獲2021年“最佳城市度假目的地”獎(jiǎng)項(xiàng)，在雅典扎皮翁宮舉行的頒獎(jiǎng)儀式上，雅典衛(wèi)城也被選為歐洲領(lǐng)先旅游景點(diǎn)，勝過了白金漢宮、埃菲爾鐵塔和羅馬斗獸場。

? 圣托里尼被《Global Traveler》評(píng)選為2020年“歐洲最佳島嶼”。

? 希臘奪下《Conde Nast》2020年“歐洲最佳島嶼”的大獎(jiǎng)。

? 米洛斯島被評(píng)為2021年世界最佳島嶼。

隨著希臘在回歸常態(tài)化出行的情況下，希臘旅游業(yè)開始復(fù)蘇反彈了。根據(jù)希臘經(jīng)營機(jī)場業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu) Fraport 的公布的數(shù)據(jù)顯示，在今年旅游旺季8月份，飛往希臘的國際航空運(yùn)輸量強(qiáng)勁增長。1月至8月期間，希臘全境14個(gè)機(jī)場共接待旅客1048萬人次，比去年同期的550萬人次增加了89.5%。僅8月份，希臘14個(gè)地區(qū)機(jī)場就接待了約440萬乘客，同比增長82.9%。國際旅客增長了87.8%(378萬人次)，國內(nèi)旅客增長了60.2%(68.8萬人次)。

大批游客不但帶來旅游收入，更使當(dāng)?shù)鼐频辍⒚袼蕖⒎孔獾瘸掷m(xù)回暖，從而拉動(dòng)房地產(chǎn)市場上升! 助推希臘經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇。無論是希臘國內(nèi)或者國外的投資都在積極地增長，全球第四大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)DBRS將希臘今年全年經(jīng)濟(jì)增速從6月份預(yù)測的5%上調(diào)至5.2%，對(duì)2022年的預(yù)測則保持不變，為5%。

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希臘購房移民六大優(yōu)勢

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方便：自由通行歐洲26個(gè)申根國家;

宜居：享地中海優(yōu)越氣候環(huán)境，以及希臘醫(yī)療、教育福利。